経験者採用
優遇制度

空港業務経験者の方を優遇採用いたします。

空港ハンドリング業務経験を持ち、再度これらの仕事に就きたい、自分のスキルや経験を活かしたいとお考えの方、お気軽にお問合せください。弊社には経験者採用優遇制度がございます。経験年数や所持されているスキルを反映して待遇を決定いたします。

リターン制度

下記条件を満たす方を対象とし、入社試験合格後は１ヶ月の試用期間（通常は６ヶ月）を経て、登用試験合格後に正社員となります。待遇は正社員登用時のスキルや経験年数を考慮し決定いたします。

１．当社に正社員として在籍経験があり、各種ハンドリング業務の経験が原則２年以上あること。

２．退社日から再入社日までの期間が原則5年以内であること。

ウェルカム制度

下記条件を満たす方を対象とし、入社試験合格後は３ヶ月の試用期間（通常は６ヶ月）を経て、登用試験合格後に正社員となります。待遇は正社員登用時のスキルや経験年数を考慮し決定いたします。

１．当社以外の空港ハンドリング会社に正社員として在籍経験があり、各種ハンドリング業務の経験が原則２年以上あること。

２．退社日から当社入社日までの期間が５年以内であること。

制度利用者の声

ANA貨物運送課　搭載・貨物担当

2017年入社

制度を利用してみて: 私は以前、成田空港でグランドハンドリングスタッフ（ランプ業務・旅客業務）として働いていました。事情により新潟に帰ることになってしまったのですが、空港で働く楽しさや達成感が忘れられず新潟航空サービスのホームページを調べたところ、スタッフ募集の掲載を見つけました。さらに「経験者優遇（ウエルカム）制度」もあることを知り、ここしかないと思い応募しました。

実際に働いてみて感じたことは、一緒に働くスタッフ一人ひとりの責任感の強さと、何でも相談ができお互いを高め合えるチームワークの良さです。ウエルカム制度で正社員登用も早く、色々な資格が取得でき、今までの経験も活かせる、そんな職場です。日々スキルアップを実感できる環境にも満足しています。

JAL空港課　旅客担当

2023年入社

制度を利用してみて: 以前は関西国際空港で旅客業務（国内・国際線搭乗手続き、出発、到着、ラウンジ業務）を担当しておりました。コロナの影響もあり、関空が寂しくなっていく中、地元の空港で働きたいと思いチャレンジしました。現在は以前のスキルを活かして国内・国際線の搭乗手続き、搭乗口の責任者業務も任せてもらっています。

同じ業務内容だったという事もあり、関空で培ったスキルで入社後すぐに業務を任せてもらえましたし、ウェルカム制度のお陰で早く正社員登用もしていただけました。また地方空港ならではの幅広く様々なエアラインをハンドリング出来る事も魅力の一つだと感じており、日々楽しく業務に努めております。